Volkswagen ID.2 all

Volkswagen решил порадовать своих потенциальных покупателей и представил новый электромобиль ID.2 all. Похоже, что производитель работает над тем, чтобы сделать электромобили доступными для более широкой аудитории. Надо полагать, что у них закончился радар на полном электротяге для людей с огромным кошельком, и они решили завоевать сердца и карманы обывателей.

Когда я слышу что-то про концептуальные версии новых электромобилей, всегда представляю себе какой-нибудь космический корабль на колесах или супермашины из фантастических фильмов. Но, когда видишь реальные изображения, оказывается, что вместо летающих автомобилей получаешь что-то, похожее на улучшенный дворник для уборки гаража. Но, справедливости ради, если этот «улучшенный дворник» едет на электричестве и поможет сократить выбросы вредных веществ в атмосферу, то почему бы и нет.

Думаю, у меня было бы много веселых ситуаций, если бы я когда-нибудь оказался владельцем такого электромобиля. Например, я не знаю, как в других странах, но у нас в России водители обожают высматривать, какое у других машин колесо. Можно представить, какой восторг вызовет у всех пассажиров возможность увидеть, что же у меня под капотом – электродвигатель или фосфористый аккумулятор.

Интерьер ID.2 all заслуживает внимания, однако, я, как представитель старой школы, все равно буду скучать по всем этим классическим ручкам, кнопкам и рычажкам в машине. А тут целый центральный экран, который, наверняка, на первой же морозке залипнет, и придется пальцем замерзшим ковыряться, чтобы включить обогрев сидений. Но ничего, все ради прогресса!

И еще одна забавная особенность – многофункциональная приборная панель в ретро-стиле. Неужели кто-то решил, что владельцы электромобилей будут настолько соскучиться по прошлому, что захотят вернуться во времена, когда автомобили еле еле ехали, а производители не знали, что такое электрические двигатели? Шутки шутками, но если я увижу какого-нибудь моего знакомого, катающегося на этом ретро-стайле, я официально объявлю его человеком со вкусом!

И, конечно же, не обошлось без особенностей устройства машины. Хранящиеся в задних сиденьях секретные отделения – вот где можно хранить все тайны искусства электрического транспорта! Интересно, можно туда прятать что-то кроме папок и документов, например, сладости для дороги или наушники, чтобы громкой музыкой закрывать звуки электродвигателя?

Внешне этот электромобиль как будто бы создан для того, чтобы казаться модным, экологичным и культурным в то же время. Но у меня появляется куча сомнений – вот на нем катались бы викинги, напоминание владельцу каждый день о том, что машина едва ли не копия их дома, только на колесах? Или это не машина, а попытка притянуть к себе хипстеров, позволяя им почувствовать себя легкими и экологичными? Но это только мои догадки.

Технические характеристики, конечно, тоже впечатляющи – электромотор, 226 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч за менее чем 7 секунд, аккумуляторы, заряжающиеся за 20 минут. Но мне пока что сложно представить, что такая скорость и энергичность скрыты под крышей такой пристойной и добропорядочной машины. Как будто у пумы из подземелья выросли крылья!

В общем, Volkswagen снова радует мир своими новинками, создавая нечто удивительное и уникальное. Хотя я, наверное, все равно буду скучать по добрым, старым автомобилям с бензиновыми двигателями, которые такие же любимые и привычные, как чашка кофе по утрам. Но кто знает, может быть, через несколько лет буду рассказывать своим внукам, как мы росли с машинами на бензине и как удивлялись первым шагам в мир электричества на четырех колесах? Так что, возможно, это начало новой эры в истории автомобилестроения, и данное поколение электромобилей станет для будущих поколений таким же ностальгическим, как для нас старые газогенераторы и паровозы. Время покажет!