Renault прекращает производство электрического хэтчбека Zoe

Renault завершил производство своего электрического хэтчбека Zoe, и это действительно конец эры для многих поклонников этой марки. Хотя, возможно, для кого-то это и не так страшно, ведь когда-то альтернатива была предложена в виде газели. Да, такой машины, которая не умеет ездить быстро, но зато умеет перевозить мебель и даже друзей, если те не слишком рослые.

Культовые автомобили, как Zoe, часто имеют своих ярых поклонников, которые будут готовы вести бесконечные споры о преимуществах и недостатках этой машины. Но с другой стороны, если закрыть глаза на эмоции и взглянуть на ситуацию рационально, возможно, что новый Renault R5 окажется не менее достойным наследником Zoe. Ведь может оказаться, что выход из строя у автомобиля Zoe – это всего лишь план промоушена для нового R5. «Что вы знаете о потерянной ценности, пока не потеряете Zoe и не приобретете R5», — скажут в Renault.

Шутки в сторону, конечно, решение о прекращении производства Zoe может быть обусловлено разными факторами, включая изменение запросов рынка и стратегию компании. Но все же, стоит отдать должное Zoe – она создала свою верную армию фанатов, которые будут скучать по ней, как по старому другу.

Известно, что электромобили всё более и более популярны в современном мире, именно поэтому компании активно развивают их производство. Иногда в этой гонке за новыми технологиями и моделями можно запутаться, как в анекдоте, где мужчина в автосалоне, глядя на электромобили, спрашивает продавца: «А скажите, а какая разница между электромобилем и обычным?» На что тот отвечает: «Ну, представьте, что ваша бабушка – это обычный мобиль, который нужно кормить бензином, а электромобиль – это бабушка, которая умеет сама ходить в магазин за пирогом». Так что, может быть, Zoe как раз решила уйти на пенсию до того, как ей придется ходить за пирогами самой.

С другой стороны, всегда можно вспомнить о том, что Renault Zoe не останется в истории автомобильным мировым обозначением, как, например, легендарный Volkswagen Beetle или Ford Model T. Зато эта машина запомнилась своими неплохими характеристиками и умеренной ценой. Ведь когда-то было время, когда купить электромобиль за $44 тыс. было почти как купить корову за деньги.

Интересно, а какие еще странные факты из истории автопрома можно узнать? Например, в старые времена, когда машины только начинали свое развитие, производители иногда экспериментировали с дизайном автомобилей. На одном из автосалонов были такие странные модели машин, что один посетитель изумленно спросил продавца: «Почему автомобиль выглядит как стручок горошка?» На что продавец ответил: «Ну, это наша новая модель, которая делает вашу поездку не только комфортной, но и веселой – она сама по себе готовит обед!»

В общем, Renault Zoe, конечно, оставит свой след в истории автомобилестроения. И хоть она уходит с производства, но всегда останется в сердцах своих владельцев, напоминая всем о том, что надо ценить каждый момент, ведь никто не знает, что принесет завтрашний день: новый R5 или, допустим, возрождение эпохи газелей. Все эти изменения в автопроме – это как в анекдоте про мужика, который покупает новую машину каждый год и удивляется, почему его соседи главное – только шею вытягивают за проезжающими автомобилями.