Поменять резину на машине — это всегда большая проблема, особенно если ты такой же ленивый автовладелец, как и большинство. На самом деле, это можно сравнить с многими другими вещами в жизни. Например, я сейчас напишу текст, но мне было бы гораздо проще лечь на диван и посмотреть сериал. Как и со сменой резины: легче оставить все как есть и надеяться, что ничего не случится.
Но мы же не такие, верно?
Давай разберемся с ситуацией. Многие люди не спешат менять зимнюю резину на летнюю по разным причинам. Некоторые шиномонтажи всегда переполнены, а время на это у всех ограничено.
Поэтому можно слегка затянуть с переобувкой, ведь лето еще не пришло окончательно, не так ли? Но между тем исследования доказывают, что это не самая удачная идея.
Для некоторых автовладельцев основной причиной задержки с сменой резины является просто лень. Почему тратить деньги и время на переобувку, если зимняя резина еще не совсем износилась?
Она вполне годится для неспешной езды по городу, даже если летом. А вообще, можно же купить всесезонные шины и забыть о проблеме слишком частой смены.
Теперь о законе. Согласно техническому регламенту ТС, шипованную зимнюю резину можно использовать только в зимнее время, а использование летом запрещено.
На штраф в 500 рублей можно рассчитывать, если вас поймают на зимней резине в жаркое время года. Но опять же, если резина без шипов, то в законе подобного запрета нет.
Исследования показывают, что зимняя резина на летней температуре увеличивает тормозной путь автомобиля и ухудшает сцепление с дорогой. Финские ученые даже определили степень потери сцепления резины при разной скорости. Все это объясняется физикой и химией: состав каучуковой смеси влияет на свойства резины в разные времена года.
Плюс к этому, форма и рисунок протектора зимней и летней резины различны.
Протектор зимней резины предназначен для хорошего сцепления с гололедицей и снегом, в то время как летняя резина имеет другую форму для улучшения сцепления с горячим асфальтом и дренажа на мокрой дороге.
На практике езда на зимней резине летом не рекомендуется. Она увеличивает расход топлива, стирается быстрее, увеличивает риск аварии из-за ухудшения тормозного пути, шумит, и более подвержена проколам. Поэтому лучше всего переобуть машину вовремя и кататься по сезонам.
Все это, конечно, не отменяет возможности использования всесезонных шин, но стоит помнить, что они предназначены скорее для мягкого климата.
В более суровых условиях лучше иметь отдельные комплекты для каждого сезона.
Так что, дорогие автовладельцы, давайте не будем лениться и переобуем машины вовремя. Ведь это же намного проще, чем потом вытаскивать автомобиль из кювета из-за плохой сцепки.
Ведь как говорится, «Хорошее настроение — это когда ты переобул машину вовремя».