Российские дорожные знаки порой могут быть чертовски запутанными, особенно для новичков и иностранцев. Взглянем на знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена».
Все выглядит крайне похоже: круглые формы, ярко-красные окантовки, синий фон и различия лишь в линиях внутри. Но как их различить, спрашивается?
Железнодорожная тематика всегда вдохновляет на шутки и анекдоты. Давай, разберемся с локомотивами!
Так вот, почему пассажирский локомотив не может тянуть грузовой состав? Да потому что мощность у него, конечно, есть, но он в таких случаях просто начинает выпендриваться: «Я быстрый, я комфортный, я скоростной!
Я не могу за вагонами гнаться, ну просто не могу!» Так что выходит, что пассажирскому локомотиву нужно легче, чтобы он мог радовать пассажиров своими красивыми скоростями и отличным сервисом.
Уважаемые дамы и господа, представляю вам уникальный предмет, который позволит вам контролировать давление в своих шинах с развлекательным акцентом – манометр-брелок! Да-да, вы не ослышались, теперь вы можете не только подкручивать гайки на колесах, но и делать это с чувством стиля, имея эту модную штучку на своем ключе от дома.
В данном тексте рассматривается весьма специфическая, но вполне актуальная проблема для автомобилистов — ослепление фарами других машин на дороге. Начиная с того, что водители могут быть ослеплены из-за того, что забыли переключить свет на ближний, и заканчивая недопустимыми изменениями заводской конструкции фар ради тюнинга.
Видимо, производители велосипедов решили, что обычные названия моделей им уже не интересны, и теперь они вкладывают свою душу в дополнения к названиям. SL — «супер легкий», R8000i — это что-то из космоса, да? Вот думаю, может, когда-нибудь увидим велосипед с названием Super Mega Ultra Turbo Extra Light?
Недаром говорят, что названия моделей велосипедов могут быть такими же сложными, как их характеристики.
Текст описывает комбо-устройство Playme PULSE, объединяющее в себе видеорегистратор и радар-детектор. Сам по себе этот гаджет представляется весьма удобным, ведь водителям важно иметь контроль над собственным движением и быть в курсе возможных ограничений скорости на дороге.
Музыкальная разметка на дорогах — это, безусловно, интересная и необычная идея. Представьте себе, как водители на трассе М-11, следуя по этой магистрали, вдруг начинают слышать звуки песни «Калинка-малинка».
Возможно, для кого-то это станет приятным бонусом и даже стимулом ехать по этой дороге. Однако, как всегда, есть и другая сторона медали.
Велосипед Bictrix Juggernaut Ultra Duo Pro звучит, конечно, внушительно!
А вот если взглянуть на него с той же стороны через призму реальной жизни, возникает масса забавных ситуаций. Давай рассмотрим некоторые из них.
Во-первых, представь, какой это кайф ехать на таком велосипеде по городу! Ты крутишь педали, чувствуешь себя настоящим профи, как вдруг встречаешь велосипедиста на обычном велике.
Он к нему подходит с недовольным видом и говорит: «Ты что, на моторной тачке или что ли? Отымей врубил, чтоли?» А ты такой спокойно отвечаешь: «Ну да, задействовал датчик частоты вращения педалей и крутящего момента. Чисто эко-транспорт, понимаешь?»
Прогуливаясь по городу, встречаешь такие велосипеды, что прямо представляешь себе, как бы выглядело удобство, если бы они установили еще и кресло для пассажира сзади. В таких моментах задумываешься, а не сделать ли самому электромобиль со вторым рядом сидений, чтобы устроить уникальный транспортный сервис?
Современные автомобили, конечно, все умные, с умными системами помощи водителю, камерами обзора, автопилотами и прочими наворотами. Но вот души в них каких-то маловато, да и исторические примеры показывают, что можно было бы быть поинтереснее.
Вспомним классический анекдот про инженера: