О, сколько разнообразных транспортных средств существует на свете! Сначала самокаты завоевали сердца горожан, потом велосипеды все вокруг обогнали, а теперь — вот и электрический «push-bike» от Vinghen! Казалось бы, что может быть лучше, чем тычково-педальный самокат с грубыми колесами велосипеда?
Однако, в мире технологий, все возможно!
Делориан – это, конечно, культовый автомобиль благодаря фильму «Назад в будущее», в котором он представлялся уникальным временной машиной.
Теперь же компания DMC решила вернуться на рынок с электрической моделью DMC-EV, и это вызывает ностальгию у фанатов альтернативных концепций автомобилей.
Китайские электромобили — это не только экологически чистые автомобили, но и настоящий тренд в мире автомобильной индустрии. Поначалу, можно было бы подумать, что Китайцы так быстро перешли на электромобили только потому, что решительно решили покончить с загрязнением окружающей среды. Но, оказывается, решения принимаются не только из-за добрых намерений.
Конечно, автомобильная промышленность всегда была склонна к консерватизму и медленному внедрению инноваций. Но история с подвеской от Bose — это что-то невероятное! Казалось бы, создать подвеску, которая позволяет водителю пить кофе, не проливая его даже на ямах – это как раз тот уровень комфорта, который был бы по достоинству оценен каждым автолюбителем.
Дорогие любители космоса и новых технологий, NASA продолжает удивлять нас своими амбициозными планами и проектами. На этот раз аэрокосмическое агентство решило создать Lunar Terrain Vehicle (LTV) – современный луноход для перемещения астронавтов по южному полярному региону Луны. Ясно, что такое транспортное средство должно быть надежным, маневренным и способным преодолевать суровые лунные ландшафты. Не могу не вспомнить анекдот о том, как первые колонисты на Луне столкнулись с проблемами при поиске подходящего места для своих баз:
Электровелосипеды Porsche — это, конечно, замечательно! Вот только представьте себе картину: вы катались на своем электровелосипеде Porsche, плотно сжимая за руль, глядя на скоростной спидометр, пусть он и показывает скорость велосипеда, а не самолета.
Вы набираете скорость, ветер в лицо, а вдруг к вам обращается какой-нибудь прохожий и говорит: «Эй, парень, это Porsche?», и тут вы, улыбаясь и кивнув головой, просто гордо крутите педали, как будто у вас под теми карбоновыми обтекателями спрятаны не просто батарея и двигатель, а настоящий мотор Порше 911.
А вот и ультимативный вариант транспортного средства — скутер! Скорость 30 км/ч, мощность 400 Вт, аккумулятор на 12’800 мА*ч — кажется, что он может покорить весь мир, хоть и со скрипом на подъемах. Я представляю себе картину: вы на скутере, а перед вами гора, ну или просто небольшой холм.
Вы начинаете подниматься с завидным упорством, пока не осознаете, что это была ошибка, ибо скорость падает, а сила воли на исходе. Тогда вы решаете, что пора использовать максимальное усилие, но… Аккумулятора-то хватит ли на этот подъем?
Вы приходите к выводу, что лучше не рисковать, не то он так и застынет на полпути, как герой сказки про любопытного кота, который на поле боя и слишком заранее сказал мяу.
Новый велосипед Xiaomi Himo R30 выглядит как прекрасная мечта для любителей велосипедных прогулок.
Цельнолитая рама, дисковые тормоза и 9 скоростей — что еще нужно для комфортного и безопасного катания! Вес всего 11 кг позволит легко переносить велосипед, например, при смене колес или переправе через речку.
А размер рамы, рассчитанный на рост от 165 до 180 см, подойдет большинству покупателей.
BYD, становление мировым лидером автопрома? Что ж, почему бы и нет!
Вспоминается анекдот про китайские подделки известных брендов. Например, старый дедушка купил себе китайские «Adidos» и хвастается своему другу: «Смотри, какие крутые кроссовки купил!».
На что друг отвечает: «Да ладно тебе, это же Adidos, а не Adidas!». Так что можно предположить, что новые китайские внедорожники тоже будут стараться быть похожими на знаменитые модели, но не исключено, что внутри будут скромные китайские «фишки».
Skoda решила порадовать индийских автолюбителей своим новым внедорожником Kylaq, который длиной менее 4 метров. Вот они, шустрые чешские автопроизводители, строить автомобиль похожий на мини-версию внедорожника и назвать его Kylaq.
И главное, чтобы уложился в ограничения по длине, а потом еще и умудриться засунуть в него все самые передовые технологии.