Мне кажется, что текст описывает велосипед Merida One-Sixty FR с очень серьезно и профессионально, словно это аппарат для космических полетов, а не для катания по пересеченной местности. Вот я представляю постановку: «Цирк детям: амортизаторы, вилки и 220 мм роторы!».
Наверное, если бы Чак Норрис катался на этом велосипеде, он бы лично разгонялся так быстро, что его резервуар слез быстрее опустел, чем ему удалось бы ее наполнить.
И вот вам анекдот:
— Доктор, у меня проблемы с кардио-тренировками на велосипеде.
— Почему?
— Мое сердце отказывается биться быстрее, чем задний амортизатор справляется с препятствиями!
Судя по описанию, этот велосипед такой крутой, что я уверен, его задний амортизатор может заглотить камень, который размолотил бы все остальные модели велосипедов. Можно представить, как этот велосипед нежно качает владельца, словно он находится в кровати, даже когда он преодолевает самые сложные трассы.
А вот еще один анекдот:
— Какой велосипед ты купил?
— Merida One-Sixty FR.
— Ого, это же какая-то ракета на двух колесах!
— Да, правда.
Сначала я купил его, а потом еще и пилотскую лицензию пришлось получать.
Ну а Flip-chip, который позволяет использовать два разных размера колес на одном велосипеде, это вообще что-то совершенно инновационное. Можно подумать, что если одна из колес сломается, второе может заменить автомобильное колесо. Представляю себе сценарий: «Через два километра поверните налево, а через три прокачайте велосипедное колесо».
Или еще одна ситуация: приезжает мужик в сервис на этом велосипеде:
— У меня велосипед заедает.
— Колесо сломалось?
— Нет, я забыл переключить Flip-chip.
Теперь одно колесо больше другого.
И конечно, размеры рамы от XShort до XLong предлагают всем возможность найти идеальный велосипед для себя. Можно представить комедийную ситуацию, где клоун сидит на велосипеде такого размера, что его ноги не достают до педалей, а руки до руля.
Но, конечно же, весь этот ржач вызван несоответствием между пышным описанием велосипеда и реальным использованием в повседневной жизни. Все эти технические характеристики и новаторские функции могут быть крайне полезны для тех, кто действительно профессионально занимается экстремальным катанием, но для обычного любителя велосипедных прогулок это все может показаться чуть ли не космическими технологиями.
Поэтому, вполне вероятно, что если вам никогда не приходилось спускаться с горы на такой велосипед, то, возможно, это ощущение ближе к катастрофе, чем к самоутверждению.