Мне кажется, что высказывания Робина Цзэна о новом формате батарей Tesla — цилиндрических ячеек 4680 вызывают определенный интерес. Похоже, что в мире электромобилей и батарей ведется настоящая битва технологий, где каждый пытается доказать превосходство своего продукта над конкурентами.
Илон Маск и его команда постоянно стремятся к инновациям и внедрению новых технологий.
Однако, как показывает практика, далеко не все новинки сразу оправдывают ожидания. Например, проект с 4680-ячейками, хоть и обещает большую емкость и улучшенную производительность, но сталкивается с серьезными трудностями.
Возможно, все это навеяно извечной конкуренцией между Tesla и другими производителями батарей.
Представьте, как в офисах Tesla в это время проходят совещания и обсуждения всех новых проектов. Сотрудники, наверное, поднимают ставки на то, кто и сколько батарей сможет произвести в кратчайшие сроки.
Маск, возможно, ведет отсчет времени до завершения проекта, чтобы все его прогнозы и обещания снова оправдались. Это как в анекдоте: «Главный инженер, лучший в своей области, смонтировал батарею за 5 минут. Вопрос: сколько времени это заняло по сути? Ответ: 50 минут – 45 минут, чтобы отгрузить инструменты и 5 минут, чтобы смонтировать».
Похоже, что в мире технологий часто происходят подобные ситуации.
Насчет же комментариев Цзэна о том, что Маск не имеет опыта в создании батарей, это, конечно, звучит логично. Каждый человек имеет свои зоны гения и слабости. Маск, наверняка, отлично помешан на создании новых электрокаров и отправке их в космос, а вот тонкости производства батарей могут остаться за кадром. Но это же здорово, что каждый в чем-то умеет лучше всех.
Это как в шутке: «Инженер – это тот, кто может сделать из похеренной кучи металла что-то нереальное. Дизайнер – тот, кто умеет это сделать без кучи металла».
А вот заявления Маска о сроках реализации технологий, конечно, вызывают сомнения. Все мы знаем, как Илон любит удивлять мир новыми разработками и внедрениями. Но иногда, кажется, что его амбиции летят далеко вперед реальности.
Помните анекдот про прогрессивного мужика, который так решительно шагнул вперед, что сам себя перепрыгнул? Возможно, Маску просто иногда не хватает терпения, чтобы дождаться полного завершения проекта, и он предпочитает заранее делать заявления, чтобы всем было ясно – мы идем вперед, и назад пути нет.
Казалось бы, какие могут быть шутки про батареи и электромобили, но вокруг этих тем действительно можно нашутить массу анекдотов и комических ситуаций.
Например, вспомним старый добрый анекдот про электромобили и заправку: «Остановился электромобиль у автомата, выходит владелец, достает удлинительный шнур и начинает подключать его к торцу машины. Мимо идет мужик и говорит: ‘Вы шо, электро*опы не вставляются в дупло совсем!'»
Короче говоря, в мире технологий и инноваций всегда есть место неожиданным ситуациям, комическим обстоятельствам и шуткам на эту тему.
Мне кажется, что главное в таких моментах – сохранять юмор и смеяться над тем, что вдруг не получилось или что-то пошло не так. Ведь именно так можно сохранить оптимизм и веру в лучшее будущее, даже если реализация новых технологий не идет гладко.