Вот это да, сколько же изобретательств на самом деле может уместиться в одном велосипеде! Но вот только какие недостатки у этой автоматической цепной трансмиссии! Да, она может и менять передаточное отношение механическим путем, но в конце концов оказывается, что нужно тащить за собой громоздкий натяжитель цепи, да еще и крутить педали только вперед!
Получается, что такая модернизация велосипеда напоминает какую-то сложную конструкцию из детских конструкторов, где в итоге тебе всё равно приходится просто бежать пешком.
Но в принципе, идея автоматической цепной трансмиссии на велосипеде звучит весьма заманчиво. Может, действительно, в будущем мы будем забывать о переключении скоростей, как забыли о кручении ручки у окон в автомобилях или о наматывании пленки в фотоаппаратах.
И ведь всегда были и будут люди, которые стремятся к совершенствованию велосипеда.
Например, есть анекдот про того, как муж вышел на террасу после шумного ссоры с женой, и видит, что она собирает велосипед. Он спрашивает:
— Что ты делаешь?
— Уезжаю!
— Но ведь велосипеда у нас нет!
— Я знаю, но на велосипеде я успела проскочить далеко-далеко, пока ты его собирал!
Или вот еще анекдот про одного блондина, который спрашивает продавца велосипедов:
– Могу я прокатиться на этом велосипеде до кинотеатра?
– Да, конечно, – отвечает продавец.
– А если мне не удастся доехать до кинотеатра в течение часа, ты возместишь мне стоимость велосипеда?
Но вернемся к нашей автоматической цепной трансмиссии. Я, конечно, не специалист в области велосипедостроения, но думаю, что пока это предложение сильно проигрывает обычным цепям и кассетам. Но, возможно, над ним будут работать мастера и ученые, и в скором времени они представят нам нечто такое великолепное, что каждый велосипедист захочет себе такое обновление.
И вспоминаются слова одного мудрого человека: «Жизнь похожа на велосипед.
Чтобы сохранить равновесие, ты должен двигаться.» Ну, а когда движение станет автоматическим, это будет уже просто фантастика!