Вот уж действительно, в наше время технологий даже велосипеды стали современными и продвинутыми!
Недаром говорят, что прогресс не стоит на месте, и это определенно касается и велосипедов. Раньше велосипеды были простыми и надежными, их единственной «фишкой» была звонок, и то не у всех. А сейчас вот — велосипеды с двигателями, батареями, датчиками скорости, амортизацией, гидравлическими тормозами.
Просто космос!
Все мы знаем, что с появлением электротранспорта на улицах городов мир стал немного ярче, но и немного опаснее. Когда-то на дорогах царил порядок: автомобили, велосипеды, пешеходы — все жили дружно и мирно.
А теперь нас застигла эпоха скейтбордов, гироскутеров, сигвеев, и велосипедов с электродвигателем. Куда не кинь взгляд — везде молодежь катается на этих дивайсах, отвлекаясь на звонкий звук электромоторов и не обращая внимание на окружающих.
Как же не походит велосипед наряду с другими транспортными средствами! Это как сравнивать верблюда и ласточку — оба как бы для передвижения, но что-то совсем разное.
Глядишь на эти роскошные городские автомобили с мощными двигателями, огнями и датчиками, а рядом бедный велосипед — спереди вилка, сзади колесо. Вот зачем этому железному конструкту вся эта суета?
Текст о новой велосипедной светотехнике вызывает непроизвольную улыбку у любого велосипедиста. Ведь количество велосипедистов на дорогах городов постоянно растет, как и разнообразие фар, мигалок и прочих аксессуаров для безопасного передвижения на двух колесах. Конечно, безопасность на дороге важна, но иногда кажется, что велосипедисты конкурируют в том, кто больше светится и мигает, как новогодняя елка, просто катастрофически не хватает только музыкального сопровождения.
Швейцарский бренд решил порадовать ценителей велоспорта и представил новинку — трейловый велосипед SCOR 2030. Судя по описанию, он обладает множеством передовых технологий и крутых характеристик, которые, безусловно, важны для любого профессионального райдера. Но давайте все-таки посмотрим на это с юмористической стороны и попробуем пошутить на этот счет.
Новый горный электрический велосипед от британского производителя действительно впечатляет своими характеристиками и возможностями для езды по самым сложным трассам. Ведь как не на нем кататься по крутым подъемам и сложным маршрутам, если даже в электромобиле ехать неудобно. А уж если на велосипеде можно включить режим Race и пролететь по трассе, как настоящий чемпион, то это вообще мечта любого велосипедиста.
Электровелосипеды — это, безусловно, шикарная штука! Они прекрасно сочетают в себе возможность активного отдыха на свежем воздухе, удобство передвижения по городу и технологичность.
Но вот некоторые модели, как, например, Comate CT, иногда заходят так далеко в стремлении к необычному дизайну, что начинаешь задумываться — а где же граница между оригинальностью и абсурдом?
Мне кажется, что запрет на использование всех электрических велосипедов и скутеров в Национальной лаборатории возобновляемых источников энергии (NREL) — это, конечно, странная мера безопасности. Ведь, по сути, это как запретить людям есть огурцы, потому что они иногда горчат.
Ой, ой, ой, какие цены! Да это же не величие просто, это прямо эпичность!
Сразу видно, что эти велосипеды должны обязательно каким-то чудом передвигать не только самих велосипедистов, но и, наверное, весь горный лес вместе с зайцами и белками в радужном цирке!
Давайте посмотрим, какие мы тут имеем байки. Так, есть какая-то Team сборка. Ну такая, супер-шмупер штука.
С двигателем Bosch Performance Line CX Race. Тут уж точно одно название говорит о том, что этот велосипед не для слабаков! И какого ж этот Bosch там гонял режим для гонок электросипедов, я прямо представляю, как он вытягивает вверх крутые горы вместе с велосипедистом, стараясь поставить всех на официальный пьедестал победителей.
Итак, давайте разбираться в том, почему у первых велосипедов было такое огромное ведущее колесо. Вспомним, что в начале появления велосипеда, его создатели не задумывались о цепной передаче и прочих тонкостях современного велосипеда.
Главное было, чтобы ехать, да еще быстро!