BYD, становление мировым лидером автопрома? Что ж, почему бы и нет!
Вспоминается анекдот про китайские подделки известных брендов. Например, старый дедушка купил себе китайские «Adidos» и хвастается своему другу: «Смотри, какие крутые кроссовки купил!». На что друг отвечает: «Да ладно тебе, это же Adidos, а не Adidas!».
Так что можно предположить, что новые китайские внедорожники тоже будут стараться быть похожими на знаменитые модели, но не исключено, что внутри будут скромные китайские «фишки».
Модели внедорожников Super 3 и Bao 8 почти слишком хороши, чтобы быть правдой. Но что если они действительно окажутся конкурентоспособными по качеству и оснащению?
Всякое бывает! Например, Китай известен своей способностью выпускать качественные товары по доступной цене. Так что, возможно, у BYD получится удивить мир и доказать, что китайские машины могут быть не только дешевыми, но и качественными.
А что там про гоночный автомобиль модели Super 9?
Опять же, в голову приходит анекдот о том, как китайцы решили сделать свой суперкар. Они собрали детали, сделали сборку, запустили мотор… и он поехал не вперед, а назад! Когда их спросили, почему так произошло, они ответили: «Это не суперкар, это ральничка!».
Надеюсь, что с гоночным автомобилем Super 9 все будет в порядке и он преуспеет на трассе.
И что там за электрический суперкар Yangwang U9, который задает жару Ferrari и Lamborghini? Вспоминаю еще один анекдот, где китайские студенты пишут сочинение на тему: «Как стать первым?».
Первый рассказывает о борьбе и труде, второй о таланте и удаче, а третий пишет: «Купить китайский телефон и перезагрузить его – он станет первым». Может быть, BYD действительно найдет способ обогнать легендарные итальянские бренды и займет свое место под солнцем на автомобильном рынке.
Нельзя не упомянуть про бюджетный электромобиль Seagull. Цена до 10 тысяч долларов – это, конечно, заманчиво!
Вспоминается анекдот о том, как китайцы решили сделать самый дешевый автомобиль в мире. Они взяли руль, четыре колеса и сиденье – и собрали автомобиль. Но выяснилось, что он едет только вниз с горки. Почему?
Потому что у него нет двигателя! Так что, возможно, Seagull будет действительно электромобилем, который станет доступным для всех.
Ну и конечно, презентация новых моделей BYD открывает бесконечный поток шуток и историй про китайские подделки. Но, с другой стороны, за последние годы Китай значительно продвинулся в производстве автомобилей и готов предложить не только дешевые модели, но и качественные и инновационные.
Поэтому, нельзя опускать руки и сразу ставить под сомнение успех BYD. Кто знает, может быть, через несколько лет мы будем гордиться тем, что китайские автомобили стали такими же престижными, как их западные конкуренты.